77 850,00 zł 66 173,00 zł
Sprzedane
Czeka na Ciebie świat pełen przygód, a zdumiewający motocykl Tiger 1200 XCX o niespotykanych właściwościach oraz ulepszonych możliwościach jazdy terenowej umożliwi dojechanie do celu w pięknym stylu.
Znaczące modernizacje silnika, nowe technologie, ergonomiczne i stylistyczne usprawnienia oraz zmniejszenie całkowitej masy pojazdu o 5 kg, to innowacje, które udowadniają, że motocykl Tiger, jeststworzony z myślą o pokonaniu każdej przygody, przy zachowaniu pewności prowadzenia.
Drastycznie lepsza wydajność w warunkach terenowych — bez wahania wykorzystasz całkowicie nowy tryb jazdy „Off-Road Pro”, dezaktywujący działanie układu ABS i systemu kontroli trakcji. Taka konfiguracja zapewnia maksymalną frajdę z jazdy w warunkach terenowych. Wszystko to stanowi dodatek do zaawansowanych najważniejszych technologii, w tym technologii półaktywnego zawieszenia Triumph, układu ABS z optymalizacją pokonywania zakrętów oraz systemu kontroli trakcji, dzięki czemu XCX to prawdziwie epicki motocykl stworzony z myślą o przygodach.
| SILNIK | |
|---|---|
| Rodzaj | chłodzony cieczą, 12-zaworowy, DOHC, rzędowy, 3-cylindrowy |
| Pojemność | 1215 cm³ |
| Średnica | 85 mm |
| Suw | 71.4 mm |
| Stopień sprężania | 11.0:1 |
| Maksymalna moc | 141 KM (104kW) / 9350 obr/min. |
| Maksymalny moment obrotowy | 122 Nm / 7600 obr/min. |
| Układ zasilania | system Ride by Wire, wtrysk paliwa |
| Układ wydechowy | układ wydechowy w systemie 3 w 1 z jednostronnym tłumikiem końcowym, wykonany ze stali nierdzewnej |
| Układ napędowy | wał napędowy |
| Sprzęgło | mokre, wielotarczowe, hydrauliczne |
| Skrzynia biegów | 6 – biegowa |
| PODWOZIE | |
| Rama | rama stalowa, rurowa |
| Wahacz | jednostronny, aluminiowy |
| Przednia opona | 32-szprychowe, aluminiowa obręcz, do bezdętkowej opony 19 x 3 cala |
| Tylne koło | 32- szprychowe, aluminiowa obręcz, do bezdętkowej opony 17 x 4,5 cala |
| Przednia opona | 120/70 R19 |
| Tylna opona | 170/60 R17 |
| Przednie zawieszenie | zawieszenie WP 48 mm upside down, elektroniczne regulowane tłumienie, skok 190 mm |
| Tylne zawieszenie | zawieszenie WP monoshock, elektronicznie regulowane półaktywne tłumienie z automatycznym napięciem sprężyny, skok 193 mm |
| Przedni hamulec | podwójne, pływające tarcze 305 mm, montowane radialnie 4-tłoczkowe zaciski Brembo, programowalny ABS |
| Tylni hamulec | pojedyncza tarcza 282 mm, 2-tłoczkowy zacisk Nissin, programowalny ABS |
| Przyrządy | wielofunkcyjny pakiet wskaźników TFT z cyfrowym prędkościomierzem, komputerem, cyfrowym obrotomierzem, wskaźnikiem statusu zmiany biegu, wskaźnikiem paliwa, wskaźnikiem dokonania przeglądu, temperaturą otoczenia, zegarem, sześcioma trybami jazdy (Road/Off-road/Off-Road Pro/Sport/Torowy/Kierowca) |
| WYMIARY ORAZ MASA | |
| Szerokość kierownicy | 830 mm |
| Wysokość bez lusterek | 1470 mm |
| Wysokość siedzenia | 835 – 855 mm |
| Rozstaw osi | 1520 mm |
| Kąt pochylenia główki ramy | 23.2 º |
| Wyprzedzenie | 99.9 mm |
| Masa bez płynów | 248 kg |
| Pojemność zbiornika paliwa | 20 L |
| ZUŻYCIE PALIWA | |
| Zużycie paliwa | 5.2 l/100 km (54.3 MPG) |
| Emisja CO2 | Norma EURO 4: 122 g/km **Poziom emisji CO2 oraz zużycia paliwa są mierzone zgodnie z rozporządzeniem 168/2013/EC. Dane zużycia paliwa przedstawione są na podstawie przeprowadzonych testów i pełnią tylko i wyłącznie rolę porównawczą. |
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.
Pokrewne produkty
Wyprzedaż Rocznika
Wyprzedaż Rocznika
Wyprzedaż Rocznika
Wyprzedaż Rocznika
Napisz pierwszą opinię o “Tiger 1200 XCx Crystal White”